2018年末,資本寒冬席卷整個智能停車行業,很多企業面臨淘汰出局的困境。但寒冬的來臨也預示著新的希望,行業發展將步入新的發展階段,傳統的停車模式將被生態共存的新模式所取代。通過打破公司邊界,將傳統商業要素重新整合、開放,形成共享經濟時代智能停車業新的盈利增長點。
行業發展新拐點
新的發展階段,智能停車將不單單靠提供車位獲取盈利,而是通過手機移動端和大數據集成分析反饋,了知車主潛在需求,附加如洗車、保養、車險、維修等服務獲取利潤,甚至通過和非行業性機構開展異業合作,通過信息互聯互通,為車主提供更多增值便捷服務。
當下,智能停車市場的格局相對分散,主要以智能停車設備生產商、停車解決方案供應商、互聯網運營企業為主。伴隨萬物互聯時代的到來,智能停車行業將面臨新的洗牌,在這其中,整合能力強、資源集中、商務運營優異的大企業將脫穎而出。
行業前景將破百億
根據公安部的數據統計,截至2018年9月底,全國機動車保有量達3.22億輛,其中汽車保有量2.35億輛;2018年以來,全國私家車保有量月均增加161萬輛。這意味著過去17年,我國汽車保有量從1609萬輛增長到2.35億輛,平均增長率達到14.3%。
汽車保有量的增加,帶動了智能停車市場的大幅擴張。據不完全統計,2010年智能停車市場規模僅為14.5億元,到2016年智能停車市場規模已增至62億元。截止到2017年智能停車市場規模達到了80億元。隨著當下城市停車難、停車貴等問題日益凸顯,物聯網、大數據、車牌識別、人工智能、線上支付等技術日漸成熟,預計未來幾年,智能停車市場規模以20%左右的速度持續增加,至2020年我國智能停車市場規模將達到154億元。
機遇與挑戰并存
華星智能認為新的行業發展階段,技術革新是引領潮流發展的關鍵,目前,華星智能通過綜合無線通信、手機移動通訊、GPS定位、NB-IoT 5G物聯網等技術,實現停車資源實時更新、查詢、預定、導航服務一體化,為車主提供最優化停車服務。